El gigante de tecnología que en sus comienzos vendía pescado

La vuelta al mundo, siempre comienza con un primer paso. Más allá de los lugares comunes, muchas de las grandes empresas de las que hablamos y consumimos a diario, tuvieron comienzos pequeños. Sin ir más lejos, la compañía de Corea del Sur Samsung, que hoy es sinónimo de tecnología, salió al mercado en 1938 con la exportación de frutas, vegetales y pescado seco a manos del coreano Byung-Chull Lee.

Pero no es la única que tuvo un comienzo muy distinto a la actividad que la catapultó a su éxito. La firma francesa Peugot surgió con la venta de máquinas de coser. En realidad, el acero fue el puntapié inicial de la compañía. Durante generaciones, los Peugeot fueron  innovando y aumentando su número de fábricas hasta que Armand Peugeot comenzó las actividades automovilísticas que harán célebre a la casa. Otra de las divisiones más desconocidas de la compañía que todavía está operativa es la del mecanismo de los saleros y los pimenteros.

Y más empresas vinculadas a las cuatro ruedas empezaron con negocios muy dispares. Otro ejemplo es Suzuki, nacida en el año 1908 y dedicada a la fabricación de telares. Hasta que en 1951 la industria del algodón colapsa y, entonces, los fundadores orientaron su empresa  a la  fabricación de automóviles, que había comenzado unos años antes.

De los automóviles a los neumáticos, en concreto los que fabricaba Nokia antes de especializarse en las comunicaciones. El finlandés Fredik Idestam abrió una fábrica de pulpa de madera para la fabricación de papel en el año 1865. Con el paso del tiempo, se instaló junto a ellos una empresa de caucho. ¿El resultado? Una fusión que originó Nokia y que fabricaba desde calzado a neumáticos. Años después, una tercera empresa de cableado se unió al conglomerado, y así empezó la vocación tecnológica de la compañía.

¿Un cambio más radical que el de las botas de goma al móvil? Sí, existe. De fabricar revólveres a producir bicicletas. La innovación fue la mejor arma de Orbea, una empresa fundada en 1840 y que es un referente a nivel internacional en el negocio de las dos ruedas. Antes producía 80.000 pistolas al año.

 

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